Monday, July 22, 2024

Расширение железных дорог: Гевесслер и ÖBB представили проект «Zielnetz 2040»

Министр климата Леонор Гевесслер (Зелёные) и генеральный директор ÖBB Андреас Маттхэ представили проект «Целевая сеть 2040», в котором изложена базовая стратегия расширения железнодорожной сети на ближайшие 15 лет.

ÖBB планирует расширение железной дороги, чтобы значительно сократить время в пути.

Например, завершение строительства оси Бреннера, которое сократит время в пути от Инсбрука до Мюнхена до 65 минут, должно способствовать улучшению связи с европейской железнодорожной сетью. Венский аэропорт также должен быть лучше интегрирован, с целью сократить время поездки из Вены в Будапешт через аэропорт всего до 2 часов. Кроме того, будет улучшена связь со Словенией и Хорватией, и поездка из Граца в Марибор займёт всего 45 минут. «Настоящий хит — это Вена — Мюнхен за 2,5 часа и Линц-Мюнхен за 1 час 20 минут», — сказал директор ÖBB на пресс-конференции. В результате время в пути на маршрутах Вена — Зальцбург и Вена — Инсбрук также сократится.

Грузовые перевозки должны стать более конкурентоспособными, а железнодорожная сеть — приспособленной для более длинных и тяжёлых поездов. Среди запланированных проектов — строительство нового тоннеля Bosruck на Pyhrrnbahn, по которому смогут ходить поезда весом 1 600 тонн благодаря выравниванию маршрута. Также планируется расширить обгонные пути, чтобы лучше управлять так называемым смешанным движением между поездами дальнего следования, местными и товарными поездами.

Более тесные интервалы планируются и для сообщений ÖBB

В местном общественном транспорте основной целью является увеличение частоты движения. Например, в Вене планируется расширить инфраструктуру между Зиммерингом и Зюссенбрунном, а также продлить железную дорогу на набережной Дуная между Хайлигенштадтом и Пратеркаем. Сельские районы также получат выгоду от расширения, и Маттхэ упомянул долину Гаштайн и восточную ветку железной дороги Арльберг. Всего запланировано 67 проектов, объединённых в 25 модулей.

Ожидается, что все запланированные мероприятия обойдутся примерно в 26 млрд евро к 2040 году. Экономист и генеральный директор Института Economica Кристиан Хельменштайн подтвердил финансовую успешность мероприятий, так как в 2030-х годах проект будет генерировать ежегодную валовую добавленную стоимость в размере до 1,85 млрд евро, создавать и обеспечивать до 21 000 рабочих мест и выплачивать до 900 млн евро в виде заработной платы каждый год.

Расширение железнодорожного сообщения для увеличения доли общественного транспорта

Однако «Целевая сеть 2040» ещё не является фиксированным планом, и финансирование проектов ещё не завершено. Это стратегический ориентир, который станет более конкретным только в рамочных планах, публикуемых каждые 6 лет. «Целевая сеть 2040 года — это наше видение того, каким будет железнодорожное сообщение в этой стране через 20 лет», — объясняет Гевесслер. Австрия хочет стать климатически нейтральной к 2040 году, и транспорт также должен внести в это свой вклад. Поэтому проект предусматривает, что к 2040 году доля общественного транспорта (железнодорожного и автобусного) в пассажирских перевозках увеличится с 25% до 40%, доля железнодорожного транспорта в грузовых перевозках — с 31 до 40%.

Процесс разработки целевой сети ещё не завершён, «проект нуждается в детальном обсуждении», — сказал министр. В ближайшие несколько дней план будет согласован с федеральными землями, и целевая сеть также станет предметом публичных консультаций. В течение года должен появиться окончательный результат, который будет принят в 2024 году.

Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник:  vienna.at

Похожие материалы: 

О проекте:

Меня зовут Анатолий. Я автор проекта «Жизнь эмигранта». В 2017 году я эмигрировал с семьёй из Краснодара в Австрию. Мы с женой работаем в маркетинге, а для помощи тем, кто хотел бы переехать, создали сайт Emigrants.life.
Проект «Жизнь эмигранта» ― это ежедневные новости о жизни, быте в Австрии и Европе. Переходите на сайт проекта Emigrants.life, подписывайтесь на наши страницы в Telegram , Facebook , Instagram, Twitter , а также принимайте участие в голосованиях в нашей группе в Telegram .

Последние материалы

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com