На участке городской электрички (S-Bahn) между Floridsdorf и Meidling продолжаются модернизационные работы. В настоящее время всё идёт по плану — ограничения снимут к началу учебного года. Однако на этом интенсивно используемом участке предстоят и другие этапы модернизации.
Чтобы на 13-километровом участке Stammstrecke реже происходили сбои и отмены рейсов, ÖBB обновляет рельсы и стрелочные переводы. Дополнительные пути для отстоя поездов должны обеспечить бесперебойное движение в случае неисправностей.
Кроме того, внедряется новая система обеспечения безопасности движения. «Мы внедряем новое цифровое оборудование — European Train Control System, которое не требует внешней сигнализации», — поясняет Филипп Кропачек, руководитель программы S-Bahn-Upgrade в ÖBB. В связи с этим нынешние светофорные сигналы демонтируются.
Сокращение интервалов между поездами
Новая система позволит сократить интервалы движения поездов: в перспективе они будут ходить каждые 2 минуты 30 секунд. Текущие ремонтные работы в летние каникулы расписаны буквально по минутам. «Работы идут фактически круглосуточно. Мы частично доставляем материалы ночью, чтобы днём они уже были на строительной площадке», — говорит Томас Шёфманн, руководитель проекта S-Bahn-Upgrade в ÖBB.
Также увеличиваются платформы, чтобы принимать более длинные составы. Одновременно производится замена старой контактной сети — теперь питание будет осуществляться по алюминиевым шинам, в которые встроены медные кабели.
Следующее закрытие запланировано на лето 2026 года
Текущие работы — не последние на Stammstrecke. Уже летом следующего года планируется новое закрытие между Floridsdorf и Praterstern. После этого участок между Praterstern и Hauptbahnhof будет закрыт на 14 месяцев, чтобы, как пояснил Кропачек, «максимально эффективно и централизованно провести масштабные строительные работы».
Все работы должны быть завершены к 2027 году. Общий объём инвестиций составляет 1,3 миллиарда евро. По крайней мере, в краткосрочной перспективе пассажиров ждёт хорошая новость: «Судя по текущему ходу работ, мы закончим к началу учебного года», — заверил Шёфманн.
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: wien.orf.at
