К осени 2028 года должны появиться 27 новых поездов Railjet. Они будут не только значительно быстрее поездов Eurocity, но и комфортнее предыдущих версий. Благодаря конструкции, состоящей из 9 частей, новый Railjet имеет общую вместимость 532 места. Из них 430 мест в эконом-классе, 86 мест в первом классе и 16 мест в бизнес-классе. Сиденья разделены на зоны и отсеки и, по словам производителя Siemens, предлагают «больше приватности, комфорта и индивидуальности». Низкопольный вход в 7 вагонах из 9 сделает ещё более удобным посадку-высадку и беспрепятственный проезд всем пассажирам. В многофункциональном автомобиле предусмотрено 3 места для инвалидных колясок.
Взгляд на эконом-класс: в комплектации предусмотрены сиденья со множеством регулировок и закрытой спинкой, обеспечивающие большую конфиденциальность. На каждое место имеется по 2 складных столика для расширения возможностей хранения, подставки для ног всех классов комфорта и встроенные лампы для чтения.
Также предлагаются дополнительные возможности зарядки индуктивного типа и через USB. Для семей и групп теперь доступны купе — как в эконом-классе на 6 мест, так и в бизнес-классе на 4 места. Семейная зона должна обеспечивать пространство для совместных занятий и игр во время вождения.
В бизнес-классе тоже есть изменения: он, как и первый класс, оборудован кожей и натуральным деревом. Зоны тишины предназначены для обеспечения спокойной работы и путешествий в эконом- и первом классе.
ÖBB обещает, что недавно разработанные оконные стёкла, проницаемые для сотовых телефонов, улучшат работу сети и, таким образом, создадут более стабильную связь. Специальное освещение с регулировкой, адаптированной ко времени суток, обеспечит приятное путешествие, а новая система информации для пассажиров держит в курсе актуальной туристической информации.
В поезде можно пользоваться сетью ÖBB-Railnet с бесплатным Wi-Fi, бесплатно транслировать и использовать цифровые газеты и журналы. Автоматическая система кондиционирования в салоне должна обеспечивать комфортную температуру.
Бортовое бистро менее экстравагантно. В небольшой зоне ресторана и кафе приходится 6 барных стульев и ещё 6 мест за столами. Пассажиры могут приобрести закуски и горячие напитки в нескольких торговых автоматах по всему поезду. Повышенная плавность хода поезда обещает комфортное вождение даже на максимальной скорости 230 км/ч.
6 велопарковок, на которые в многофункциональном автомобиле можно попасть по велорампе, а также выделенное место для лыж и сноубордов обеспечат комфорт любителям спорта. Благодаря петлям для фиксации велосипед не нужно поднимать.
Зоны отдыха с приподнятыми сиденьями дают возможность разместить багаж прямо под собой, не поднимая сумки и чемоданы вверх. Альтернативно вы можете использовать полки для багажа, расположенные по всему поезду: они оснащены новым замком с возможностью блокировки с NFC или PIN-кодом.
Первые Railjets нового поколения будут эксплуатироваться на маршруте Бреннер с 8 апреля 2024 года. Две пары поездов отправляются по маршруту Мюнхен — Инсбрук — Боцен — Верона — Болонья и одна пара поездов по маршруту Мюнхен — Инсбрук. Новые поезда впоследствии будут использоваться и на южном маршруте.
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: derstandard.at
