История австрийского городка Енбах

Так как в четверг были какие-то проблемы с публикацией, мы делимся этим материалом сегодня.

Енбах — необычный тирольский городок в горных районах Австрии. Его название — это целая отдельная научная статья, а роль во Второй мировой войне заслуживает особого внимания. О традициях, истории, диалектах и бомбах в нашем сегодняшнем материале. 

Енбах 

Енбах (нем. Jenbach) — рыночный город с населением 7289 человек по состоянию на 1 января 2022 года в округе Швац в австрийском Тироле.

Этимология

Среди жителей города часто предполагают, что название местности происходит от сочетания слов «за ручьём» (нем. Jenseits des Baches) из-за схожей формулировки. Некий Сиврид из «Ымпаха» встречается уже в 1269 году, что является самым старым упоминанием этого места. Более ранним названием Енбаха было, например, Ünpach, которое, вероятно, относится к поместью некоего Х. фон Унпаха и упоминается уже в 1427 году. Между 1350 и 1500 годами деревня упоминается как «Уенпач», «Умпач» или «Уонпач». Поскольку на диалекте долины среднего Инна название произносилось как í-empach, падающий дифтонг передавался через i-e как je. Это привело к современному произношению «Йенбах».

Jenbach Sehenswürdigkeiten

Существует три различных толкования названия местности: по мнению исследователя имён Карла Финстервальдера, название может восходить к личному имени. Крепостные монастыря, имевшего поместья в Енбахе и Айблинге в Баварии, могли переехать из Верхней Баварии в Тироль. Слог «уон» обозначал людей, владеющих собственностью вдоль ручья. Эти люди, которые переехали, возможно, принесли с собой название стебля Уон-. Искусствовед Эрих Эгг предполагает, что деревушка «им (ам) Бах» называлась «Ымпах» из-за своего расположения. Историк Отто Штольц считает, что нижнее течение Касбаха называлось «Импах» с XV века и «Йенбах» с XVIII века. Однако точно определить его происхождение не представляется возможным.

Предыстория и ранняя история

Археологические находки свидетельствуют о двух эпохах заселения в доисторический период: в XVI веке до н.э. и в ранний период Ла-Тен около 500 г. до н.э. 

Средние века

С 1427 года Енбах входил в состав Шранне-Визинга, а через 53 года уже был самостоятельной деревней.

В XV веке в деревне произошёл мощный экономический подъём: здесь выплавляли руду из Шваца и Рингвекселя.  Енбах особенно подходил для этого, поскольку река Касбах не была полноводной, и поэтому можно было без опаски приводить в движение мельницы плавильных печей.  В XVI веке город стал центром плавильного производства в долине Нижнего Инна, где различные торговые компании, включая Фуггеров, открыли свои предприятия. В это время на первый план вышла выплавка серебра. В 1685 году, в связи с изменившейся рыночной ситуацией, сделавшей добычу серебра в Шваце нерентабельной, был построен крупный железоделательный завод. Это также способствовало дальнейшему развитию «косоплетения», которое было основано в Енбахе с XIV века.

Современный период 

После того, как рудные месторождения в окрестностях Шваца иссякли, а медеплавильный и сереброплавильный завод был закрыт, с 1685 года здесь был построен металлургический завод. В 1773 — 1774 годах все акции, кроме трети, были переданы в собственность компании Ärar; в 1865 году государство стало единственным владельцем. В 1870 году металлургический завод был продан компании «Зальцбург-Тиролер-Монтансельшафт». В 1881 году Юлиус и Теодор Рейтлингер с третьей попытки приобрели завод у этой компании за 75 000 гульденов и модернизировали его. Помимо прочего, была построена канатная дорога для транспортировки руды к шахтам. С 1916 года бизнес возглавил сын Юлиуса Фридрих Рейтлингер.

Эпоха национал-социализма

В 1938 году, после самоубийства Фридриха Рейтлингера во время аншлюса, завод сначала стал государственной собственностью, а в 1939 году был продан («ариизирован») Эрнсту Хейнкелю.

Вторая мировая война

22 февраля 1945 года в рамках операции союзников «Кларион» (нем. Fanfarenstoß) шесть бомбардировщиков B-24 Liberator сбросили около 12 тонн бомб на главную цель — товарную станцию, чтобы остановить движение рейхсбана (например, снабжение войск) в Германии и Австрии для предстоящего вторжения. Пять дней спустя, во время второго бомбардировочного налёта в 14:20 семь бомбардировщиков B-24 12-го воздушного флота США снова сбросили около 19 тонн бомб на железнодорожную станцию и на помещения «Союза косых», которые не имели значения для военной экономики. Предположительно, их большие помещения были перепутаны с местными и стратегически важными авиационными заводами Heinkel, которые в Енбахе поставляли, среди прочего, комплектующие для ракетного истребителя Me 163, летающей авиабомбы V1 и ракеты V2.

Железнодорожная станция Енбах была лишь альтернативной целью воздушного налёта на Аугсбург. Восемь человек погибли, 35 домов были повреждены, некоторые сильно. В апреле 1945 года перед французской освободительной армией (CC1 — CC5) под командованием генерала Шарля де Голля, которая быстро продвигалась на юге Германии, всё больше и больше разрозненных частей СС, включая генеральный штаб Генриха Гиммлера, стекались в Йенбах и искали убежища в альпийских долинах в том, что должно было стать «альпийской крепостью». 

Они сеяли страх и ужас в деревне своей численностью и фанатичной решимостью «сражаться до последнего патрона». 20 апреля 1945 года состоялся последний тяжёлый воздушный налёт, представлявший собой комбинацию бомбардировки с воздуха средними бомбардировщиками 75-го крыла ВВС США и сброса бомб с «летающих крепостей» Boeing B-17, который, однако, не привёл к человеческим жертвам.

Послевоенный период до наших дней

Заводы Хейнкеля не были восстановлены после 1945 года, но оставались под «государственным управлением» до 1955 года. В 1959 году была основана компания Jenbacher Werke Aktiengesellschaft, которая была зарегистрирована на Венской фондовой бирже. Теперь компания производила, помимо прочего, локомотивы и дизельные двигатели. В 1998 году произошла смена собственника и смена названия на JENBACHER AG. В 2003 году AG была поглощена компанией General Electric (GE). Нынешняя GE Jenbacher AG является лидером мирового рынка по производству газовых двигателей для децентрализованного производства электроэнергии и теплоэлектростанций (ТЭЦ) в диапазоне от 0,3 до 3 МВт (мегаватт). Енбах стал рыночным городом в 1982 году. В 2006 году муниципалитет присоединился к Климатическому альянсу Тироля.

Карта «Статьи об истории австрийских городов»

Вам также могут быть интересны следующие материалы из рубрики «История австрийских городов»:

Меня зовут Анатолий. Я автор проекта «Жизнь эмигранта». В 2017 году я эмигрировал с семьей из Краснодара в Австрию. Мы с женой работаем в маркетинге, а для помощи тем, кто хотел бы переехать, создали сайт Emigrants.life. О целях сайта и о том, для чего я веду этот проект, вы можете прочесть в этом материалеПроект «Жизнь эмигранта» ― это ежедневные новости о жизни, быте в Австрии и Европе. Переходите на сайт проекта Emigrants.life, подписывайтесь на наши страницы в Facebook, Instagram, Twitter, Яндекс.Дзен, а также принимайте участие в голосованиях в нашей группе в Telegram

Последние статьи:

Подпишитесь на нашу рассылку

Последние новости:

Поделиться этой статьей:

Автор статьи:

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com