Скандал в Австрии: пассажиры четыре часа ехали без кондиционера

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в linkedin
Поделиться в pinterest
Поделиться в telegram
Поделиться в vk
Поделиться в odnoklassniki
Четырехчасовая поездка в Вену была невыносимой

В воскресенье в поезде ÖBB на маршруте Линц — Вена было невыносимо жарко. Вместо современного поезда дальнего следования (RailJet) на маршруте использовался пригородный поезд предыдущего поколения без кондиционера. Сотрудники ÖBB раздавали пассажирам холодные напитки, чтобы сделать поездку более терпимой.

Около 30 градусов жары были зафиксированы в воскресенье в полдень в Фельден-ам-Вёртерзее. Путешественники, которые хотели поехать на поезде в Вену, были поражены, когда вместо современного поезда дальнего следования на платформу прибыл городской шаттл. 

В этих старых городских шаттлах нет кондиционеров.

Четырехчасовая поездка в Вену была невыносимой. Пресс-секретарь ÖBB Кристоф Пош прокомментировал сложившуюся ситуацию: «Конечно, при экстремальных температурах, которые в настоящее время преобладают в Австрии, в поезде будет очень жарко. Поэтому мы приняли меры предосторожности и предоставили пассажирам холодные напитки».

Согласно информации от ÖBB, причиной использовать поезда регионального типа на дальнемагистральных маршрутах является фестиваль, который в эти дни проходил в   Нижней Австрии. Большая часть современных поездов использовались на западной железнодорожной линии из-за множества дополнительных рейсов, а именно тех, составов, которые оснащены кондиционером и передвигаются со скоростью в 200 км/ч. Но на южном маршруте было бы достаточно региональных поездов, потому что высокие скорости на этой железнодорожной линии не разрешены.

«Мы приносим извинения клиентам за тот факт, что мы использовали поезда без кондиционеров на маршруте дальнего следования», — сказал Пош.

Старые городские маршрутные вагоны по-прежнему доступны в качестве резерва для современных поездов, но они будут постепенно заменяться новыми поездами. «Мы уже заказали около двух десятков поездов, которые будут использоваться с 2021/22 года. С вводом в эксплуатацию нового южного участка мы планируем использовать здесь в основном только новые поезда», — пояснил Пош. 

Источник: kaernten.orf.at

Меня зовут Анатолий. Я автор проекта «Жизнь эмигранта». В 2017 году я эмигрировал с семьей из Краснодара в Австрию. Мы с женой работаем в маркетинге, а для помощи тем, кто хотел бы переехать, создали сайт Emigrants.life. О целях сайта и о том, для чего я веду этот проект, вы можете прочесть в этом материалеПроект «Жизнь эмигранта» ― это ежедневные новости о жизни, быте в Австрии и Европе. Переходите на сайт проекта Emigrants.life, подписывайтесь на наши страницы в Facebook, Instagram, Twitter, Яндекс.Дзен, а также принимайте участие в голосованиях в нашей группе в Telegram

История австрийского банкира и мецената Филиппа Коромлай Шей фон Коромла

Сегодня у нас выходит новый материал о жизни австрийцев, которыми гордится страна

СМИ Австрии: Вена очарует вас световым искусством!

С 4 ноября 2021 года по 9 января 2022 года в зимнем саду Венского музейного квартала зажгутся рождественские арт-инсталляции.

Об австрийской политике и коронавирусе

Сегодня у нас новый материал из рубрики «Обзор австрийских СМИ», в котором мы говорим о политике и о том, чем живёт Австрия

Подпишитесь на нашу рассылку

Что такое проект «Жизнь эмигранта»?

Это независимая площадка для публикации авторских статей об эмиграции в разные страны. 

Последние новости:

Поделиться этой статьей:

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в pinterest
Поделиться в telegram
Поделиться в vk
Поделиться в odnoklassniki

Автор статьи:

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com