История Трайсмауэра — это история удивительной устойчивости и преемственности. Город, выросший на руинах римского лагеря, сумел сохранить свою значимость в течение тысячелетий. От духовного центра в каролингскую эпоху до индустриального узла XIX–XX веков и, наконец, до современной культурной и экономической точки на карте Нижней Австрии — Трайсмауэр продолжает развиваться, не забывая свои корни.
Трайсмауэр
Трайсмауэр (нем. Traismauer) — город в Австрии, в федеральной земле Нижняя Австрия. Он входит в состав округа Санкт-Пёльтен. Население составляет 6481 человек на 1 января 2025 года.
География
Трайсмауэр раскинулся в нижней части долины Трайзен в Нижней Австрии. Небольшой участок территории города расположен на северном берегу Дуная, где находится самая низкая точка общины — всего 190 метров над уровнем моря. На запад и юг местность постепенно поднимается, достигая своей наивысшей точки (350 метров) на холме Ройтбюэль (Reutbühel).
История города
Трайсмауэр, расположенный у долины Трайзен и на краю Тульнфельда, издавна имел важное стратегическое значение. В новейшее время город приобрёл известность как промышленный и ремесленный центр. Однако в последние годы Трайсмауэр стал также привлекательным направлением для туризма, особенно для велосипедистов, которые добираются туда по знаменитой веломагистрали вдоль Дуная — Donauradweg.
Римское наследие
Историческое ядро Трайсмауэра покоится на фундаменте древнего римского кавалерийского лагеря Августиана. Здесь размещался военный отряд Ala I Augusta Thracum — кавалерийская эскадра из Фракии. Укрепление служило важным опорным пунктом на римском лимесе (пограничной системе обороны). Самые ранние строительные слои лагеря восходят ко второй половине I века н. э.
До сегодняшнего времени сохранились впечатляющие элементы позднеримской оборонительной архитектуры, такие как Венские или Римские ворота (Wiener- bzw. Römertor), а также Башня пыток или Башня голода (Reck- oder Hungerturm), относящиеся к периоду конца III — начала IV века, когда лагерь был перестроен в камне.
Археологические находки, в том числе образцы римской посуды Terra sigillata, свидетельствуют о существовании на этой территории обширного гражданского поселения рядом с военным лагерем. Последнее письменное упоминание о Августиане относится к рубежу IV–V веков, когда здесь были размещены всадники из Далмации.
Из глубин раннего Средневековья
В эпоху Великого переселения народов на месте римского лагеря сохранялась непрерывная жизнь. Около 802 года здесь был похоронен граф Кадалок — пограничный наместник, погибший в битве с аварами. Его захоронение сегодня находится в крипте приходской церкви Трайсмауэра.
Трайсмауэр стал центром каролингского графства, простиравшегося между рекой Энс и Венским лесом. Помимо административной роли, город играл важную духовную функцию. Здесь, в церкви святого Мартина, примерно в 830 году был крещён Привина — беглый князь из Великоморавского княжества. Обряд совершил архиепископ Адальрам Зальцбургский, что подчёркивает церковное влияние архиепископства Зальцбурга в этом регионе.
Церковь святого Мартина входила в состав королевского поместья на реке Трайзен — curtis ad Trigisimam. Первоначально это владение было передано Зальцбургу, но в 860 году король Людовик Немецкий даровал его архиепископству.
В 977 году император Оттон II подтвердил право собственности Зальцбурга на Трайсмауэр, основываясь на так называемом Arnulfinum — подложной грамоте, якобы выданной императором Арнульфом в 885 году, но в действительности сфальсифицированной канцелярией Зальцбургского архиепископа накануне подтверждения 977 года. Эта фальсификация была реакцией на усиление позиций епископства Пассау, которое начало активно расширяться восточнее Энса.
С конца X века позиции Зальцбурга начали ослабевать, а Пассау взяло на себя ведущую роль в церковной организации региона, стремясь создать сплочённую сеть приходов по обе стороны Дуная. Так, в 1014 году церковь святого Мартина в Трайсмауэре была подчинена новообразованному приходскому округу в Херцогенбурге, входившему в юрисдикцию Пассау.
В XII веке центром религиозной жизни зальцбургских владений в Трайсмауэре стал приход Трайзенбург, в то время как церковь святого Мартина полностью утратила приходские права. Этот новый центр также страдал от частых наводнений и около 1180 года был перенесён в более безопасное место, получив имя Пфарркирхен. Несмотря на смену расположения, его приходские функции сохранились.
Оба прихода — Херцогенбург и Трайзенбург (Пфарркирхен) — были обязаны выплачивать десятину Августинскому монастырю святого Георгия, основанному епископом Ульрихом I Пассауским около 1112 года на месте слияния рек Трайзен и Дунай.
Когда бенефициар (приходский священник) Трайсмауэра Рюдигер в 1180 году потребовал восстановления приходских прав для своей церкви, начался продолжительный десятинный спор между монастырём святого Георгия и Пассау. Лишь в 1193 году был достигнут компромисс: часть претензий Трайсмауэра была признана, но право на крещение и приходское обслуживание оставалось за Пфарркирхеном (Трайзенбургом).
В 1198 году церковь и владения Трайсмауэра были переданы Зальцбургскому соборному капитулу. В 1345 году приход Трайсмауэра был официально инкорпорирован в структуру Зальцбургской архиепархии. Построенная около 1293 года новая церковь Трайсмауэра была освящена в честь святого Руперта — покровителя Зальцбургской церкви.
Расцвет Трайсмауэра в Средние века и Новое время
В XV веке архиепископы Зальцбурга способствовали экономическому развитию Трайсмауэра. По ходатайству архиепископа Зигизмунда I, в 1458 году император Фридрих III даровал Трайсмауэру статус рыночного поселения и разрешение проводить еженедельные субботние ярмарки. Уже в следующем году, в 1459-м, император подтвердил и право Трайсмауэра на хранение и продажу соли — важной и прибыльной торговой привилегии того времени.
Соль доставлялась сюда по Дунаю на баржах и хранилась на специальном складе. Такой статус сделал Трайсмауэр значимым пунктом в цепочке соляной торговли.
В 1517 году архиепископ Леонард выдал разрешение на проведение ежегодной ярмарки, проходившей в понедельник после четвёртого воскресенья после Пасхи. Позднее, в 1623 году, император Фердинанд II предоставил право на вторую годовую ярмарку — в день святого Николая.
В тот же 1517 год Трайсмауэр получил и официальный герб от архиепископа Леонарда. На нём изображён белый башенный форт на зелёном холме у воды — символ как оборонительного значения поселения, так и его географического положения на берегу реки Трайзен.
20 ноября 1591 года архиепископ Вольфдитрих передал право высшего суда (включая уголовные дела) местному совету и рыночному судье Трайсмауэра сроком на 12 лет. Это было следствием того, что за несколько месяцев до этого, 27 июня, император Рудольф II предоставил Трайсмауэру временное право управления земельным судом — первоначально на 1 год.
В 1657 году управление снова вернулось под юрисдикцию местной феодальной администрации, а в 1848 году судебные функции были окончательно переданы районному суду Херцогенбурга, в рамках реформ империи.
В 1483 году Трайсмауэр подвергся захвату венгерскими войсками, после чего архиепископ Леонард инициировал усиление укреплений города и замка. Эти меры оказались крайне своевременными: в период турецких осад Вены 1529 и 1683 годов Трайсмауэр выдержал натиск османов и стал надёжным убежищем для жителей окрестных неукреплённых деревень.
Оборонительные сооружения, возведённые в те годы, на долгие десятилетия определяли городской ландшафт и подчёркивали стратегическую важность города.
Реформация и контрреформация
В 1550-х годах Трайсмауэра достигли реформационные идеи. Значительная часть населения стала склоняться к протестантизму, что привело к длительным внутренним конфликтам в приходе. Католическая церковь столкнулась с серьёзным кризисом влияния.
Ситуация изменилась с назначением Мельхиора Клезля, будущего кардинала и епископа Вены. Уже с 1580 года, в качестве официального представителя епископа Пассау, он начал активную рекатолизацию Нижней Австрии, включая Трайсмауэр. Он лично добился отстранения протестантски настроенного священника, назначил надёжного католического преемника и в 1593 году провёл ещё одну смену духовенства. В письме к городскому судье и совету он призвал всех вернуться к католической вере.
Хотя реформация оставила след в истории города, влияние в самом Трайсмауэре было в итоге сведено на нет. Центры протестантской активности переместились в сельскую округу.
Тридцатилетняя война и бедствия XVII века
Тридцатилетняя война (1618–1648) принесла большие испытания. Трайсмауэр страдал от постоянных расквартировок солдат, поставок провианта, тяжёлых налогов и притока беженцев.
В 1645–1646 годах город подвергся эпидемии чумы, унёсшей жизни более 100 человек — значительная потеря для небольшого населённого пункта того времени.
Несмотря на все трудности — войны, пожары, наводнения и эпидемии — Трайсмауэр смог сохранить статус ремесленного и торгового центра. Здесь действовали объединения бондарей, портных, ткачей и сапожников. С XV века важную роль играла мукомольная промышленность, что подтверждается специальным регламентом для мукомолов, датированным 1492 годом.
Индустриализация и развитие промышленности
С XIX века Трайсмауэр постепенно превращается в индустриальный центр. Помимо традиционного сельского хозяйства и виноградарства, важными стали предприятия по обработке стали, текстильные фабрики и электротехническая промышленность.
Особого значения достигло производство металлических порошков и пигментов, представленных компанией Benda-Lutz Werke. Это дало толчок экономическому росту города. К середине XX века число занятых в сельском хозяйстве стало стремительно сокращаться, и Трайсмауэр окончательно приобрёл черты индустриального города.
В 1803 году, в результате реформ, управление владениями Трайсмауэра перешло к государственным структурам. А в 1825 году все права на замок и церковное покровительство были переданы барону Иоганну Якобу фон Геймюллеру.
Лишь в 1952 году, уже в послевоенной Австрии, произошла окончательная передача церковных прав от семьи Геймюллеров государству.
XX век: войны, разрушения и возрождение
Двадцатое столетие стало для Трайсмауэра временем больших потрясений и перемен. С началом Первой мировой войны (1914–1918) многие жители города были мобилизованы, семьи остались без кормильцев, а экономика пострадала от военных нужд.
Однако подлинное испытание пришло во время Второй мировой войны. В 1944 году, в разгар воздушной атаки, бомбардировка Винер-Нойштадта нанесла значительный ущерб и Трайсмауэру. А в 1945 году, в последние месяцы войны, город оказался на линии фронта, где велись ожесточённые бои. Многие дома были разрушены, и часть города лежала в руинах.
С 1945 года Трайсмауэр, как и вся Австрия, оказался под оккупацией союзных войск. В частности, это была советская зона. Несмотря на разрушения и трудности, именно в этот период начался путь к восстановлению.
Возрождение и современность
В 1958 году, спустя 13 лет после окончания войны, Трайсмауэр официально получил статус города. Это стало важным символом нового этапа в развитии населённого пункта. Несмотря на разрушения, город стремительно восстанавливался и развивался — как в экономическом, так и в культурном плане.
В послевоенные годы были реализованы крупные инфраструктурные проекты, направленные на модернизацию водоснабжения, дорожной сети, жилищного строительства и социальной сферы. Всё это превратило Трайсмауэр в современный центр экономики, образования и культуры.
При этом город сохранил свою историческую идентичность. Местные власти и жители с уважением относятся к богатому наследию — от римского прошлого до традиций средневекового рынка.
Одним из знаковых проявлений этой связи с традицией стало рождественское кукольное представление — Traismaurer Krippenspiel, основанное Фердинандом Шайблом около 1810 года. Это редкое явление австрийской народной культуры живёт и сегодня — спектакль ежегодно показывается в предрождественское время, объединяя жителей и гостей города.
Карта «Статьи об истории австрийских городов»
Вам также могут быть интересны следующие материалы из рубрики «История австрийских городов»:
- История австрийского городка Трайсмауэр
- История австрийского городка Эрнстхофен
- История австрийского городка Бехамберг
- История австрийского городка Мизенбах
- История австрийского городка Вёллерсдорф-Штайнабрюкль
- История австрийского городка Клам
- История австрийского городка Пайербах
- История австрийского городка Холлентон
- История австрийского городка Эбенфурт
- История австрийского городка Грайн
- История австрийского городка Волькерсдорф-им-Вайнфиртель
- История австрийского городка Ридлингсдорф. Часть 3
- История австрийского городка Ридлингсдорф. Часть 2
- История австрийского городка Ридлингсдорф. Часть 1
- История австрийского городка Эберау
