Около года назад движение «Последнее поколение» в Австрии прекратило свои акции. С тех пор вокруг скандальных климатических протестов стало тихо — но не в судах. По собственным данным активистов, в настоящий момент рассматривается более 4 000 административных дел, большая часть из них — в Вене.
Действия климатических активистов, приклеивавших себя к проезжей части на городских улицах, а позднее — и на автомагистралях, вызывая пробки и раздражение у автомобилистов, остались в прошлом. Участники «Последнего поколения» в Австрии с 2022 года проводили по всей стране акции в виде перекрытия дорог, протестов с использованием краски, шествий и других форм активизма, чтобы привлечь внимание к своей повестке.
Они требовали закрепить защиту климата в Конституции. Большинство акций, разумеется, сопровождались административными протоколами. Обычно речь идёт о нарушении §76, абз. 1 Закона о дорожном движении, согласно которому запрещено неожиданно выходить на проезжую часть. В Венском административном суде находятся дела против 370 человек, причём на одного может приходиться несколько производств. По информации самих активистов, штрафы варьируются от 50 до 1 000 евро.
Мобилизация больше не работает
«Мы хотели встряхнуть людей своими протестами», — говорит Флориан Вагнер, бывший пресс-секретарь «Последнего поколения», в эфире программы Wien heute. — «К сожалению, очень и очень многие нас неправильно поняли. Мы никогда не стремились выяснять, кто виноват — мы хотели вместе справиться с этой огромной проблемой».
Пик климатического движения пришёлся на 2019 год, когда на мировую арену вышла Грета Тунберг и начались школьные забастовки. Затем последовали пандемия COVID-19, война в Украине, инфляция. «Сейчас, разумеется, внимание полностью переключилось с климатического кризиса», — говорит Тереза Тауш из движения Wir fahren Gemeinsam в интервью для Wien heute. В отличие от «Последнего поколения», она выбрала другой путь активизма и участвует в инициативе, которая поддерживает работников климатически значимых профессий, например, водителей автобусов.
Некоторым пришлось отбывать арест
«Быть свидетелем того, как в зале суда всё сходит на нет, потому что штрафы слишком высоки, и мобилизация больше не работает, — это тяжело», — говорит Вагнер. Недавно он забирал из изолятора друга и соратника, который не мог выплатить штрафы на сумму более 10 000 евро, несмотря на то, что работает по 50 часов в неделю в гастрономии. И он не единственный. Около 15 человек уже отбыли или должны отбыть арест.
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: https://wien.orf.at/
