С 14 декабря по новой Южной линии через Коральмскую железную дорогу начнут ходить поезда ÖBB. Частный перевозчик Westbahn, до сих пор сосредоточенный на маршрутe Вена — Зальцбург, выйдет на этот путь с марта 2026-го: 5 ежедневных рейсов в каждом направлении соединят Вену, Грац и Клагенфурт. Высокоскоростной участок с Коральмским тоннелем сокращает путь Вена — Клагенфурт примерно на 45 минут — плановое время в пути составит 3:10. От Граца до Клагенфурта и обратно дорога займёт около 45 минут вместо прежних почти 3 часов.
Для 5 пар рейсов Westbahn закупила 3 составa у швейцарского производителя Stadler. Каждый Smile — это 11 вагонов длиной 202 метра, 422 посадочных места, 2 безбарьерных входа, автоматы со снеками и напитками.
Отправление с Hauptbahnhof
Более поздний запуск Westbahn по сравнению с ÖBB связан с доступностью подвижного состава. На перебои с поставками компания ранее реагировала контрактом с китайским концерном CRRC — решение вызвало дискуссии: CRRC — госкомпания с господдержкой и уже попадала в поле зрения Еврокомиссии из-за риска искажения конкуренции. Для южного направления составы поставляет Stadler, и отправляться они будут не с Westbahnhof, а с главного вокзала Вены (Hauptbahnhof): первый поезд на юг — в 6:15, последний — в 18:15. В обратном направлении запланированы также 5 рейсов: из Филлаха — в 5:08 (первый рейс) и 18:08 (последний) в сторону Вены.
С 1 марта начнутся по 3 рейса в день в каждую сторону; с 16 марта добавятся ещё 2 — третий поезд Stadler поступит чуть позже заявленного срока.
В перспективе, с вводом в конце десятилетия базисного Земмерингского тоннеля, Westbahn намерена перейти на часовую частоту. Поставщик будущих двухэтажных составов ещё не определён — рассматриваются немецкие, швейцарские и китайские варианты.
Билеты уже в продаже
Продажа на участки через Коральмскую линию открыта: раннее бронирование предлагают Вена — Каринтия от 18,99 евро, Вена — Грац и Грац — Каринтия — от 8,99 евро (квота самых дешёвых мест ограничена). Полный тариф: Вена — Грац 39,90 евро, Вена — Клагенфурт 59,90 евро. Места резервируются без доплаты; владельцы австрийского Klimaticket автоматически едут в Comfort Class. Покупка доступна на сайте Westbahn и в Westshop на главном вокзале Вены.
Новые рейсы ориентированы не только на дальних пассажиров, но и на ежедневные поездки между Каринтией и Штирией — как альтернатива ÖBB. Госоператор с середины декабря даёт 26 рейсов в день между Веной и Клагенфуртом, 33 — между Веной и Грацем (получасовой интервал) и 29 — между Грацем и Клагенфуртом.
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: derstandard.at
