История австрийского городка Гашурн

Продолжим знакомиться с историей небольших австрийских городков

Гашурн — очень интересный небольшой городок в Австрии, который считается самым южным муниципалитетом Австрии. Я не мог не включить этот милый город, потому как он является отличным примером того, как Австрия смогла трансформироваться из воинствующей империи в уникальную страну туризма, отдыха и культуры. 

Гашурн 

Гашурн (нем. Gaschurn) — самый южный и, с муниципальной площадью 176,7 км², самый большой муниципалитет в австрийской провинции Форарльберг. Он находится в округе Блуденц и насчитывает 1463 жителя по состоянию на 1 января 2022 года. 

Центр Гашурн Дорф расположен на высоте 979 м над уровнем моря в долине Монтафоне между Гортиполем и деревней Партенен, которая относится к муниципалитету Гашурн, с диапазоном высот до 3312 м над уровнем моря (Пиз Буин). Самым большим населённым пунктом в муниципалитете является Гашурн Дорф. 12,7 процента территории муниципалитета занимают леса, 51,7 процента — Альпы. По сути это всё горы и леса. 

Как самая большая коммуна в Форарльберге, здесь имеется большая сеть пешеходных троп (266,8 км) и многочисленные маршруты для горных велосипедов (всего 71,9 км — оба по состоянию на осень 2013 года). От Партенена через Гашурн до Санкт-Галленкирха проходит велосипедная, пешеходная и зимняя туристическая тропа длиной около 12 км. На основе концепции спортивной науки, разработанной Университетом Инсбрука, была создана сцена для бега и скандинавской ходьбы Montafon. Впервые в Форарльберге были обозначены и указаны 13 выбранных маршрутов. Указатели пешеходных троп для снегоступов в Гашурн-Партенен позволяют совершать походы вблизи деревни даже без проводника.

История города

Ретороманские географические названия уже упоминаются в документах XV века (1423 «Gaschurra», 1499 «Parthenna»), отдельные горные массивы ещё раньше (например, 1089 «alpem in Signes» = Zeinisalpe). Gaschurn восходит к ретороманскому ca sure означает «верхняя палата». Благоприятный тёплый климат в средние века, а также до 18 века, высокая гора Вермунт использовалась фермерами из Ардеза и Гварды в Нижнем Энгадине (перегон скота через перевал Вермунт).

Муниципалитет неоднократно страдал от схода лавин (наиболее сильно в 1689 году), ущерба от наводнений и селей (например, в 1762, 1770, 1910 годах), а также от крупных пожаров (пожар в деревне Партенен в 1800 году). В то же время природные опасности были значительно смягчены благодаря обширным мерам по борьбе с лавинами и смерчами.

SONY DSC

Габсбурги управляли деревнями в Форарльберге попеременно из Тироля и Вордерёррайха (Фрайбург-им-Брайсгау). С 1805 по 1814 год деревня принадлежала Баварии, затем снова Австрии. Гашурн входит в состав австрийской провинции Форарльберг с момента её основания в 1861 году.

Летний туризм начался в середине XIX века. В 1885 году была основана ассоциация по благоустройству. Было открыто несколько хижин Альпийского клуба: Madlenerhaus в 1885 году, Wiesbadener Hütte в 1896 году, Tübinger Hütte в 1908 году, Saarbrücker Hütte в 1910 году, Heilbronner Hütte в 1927 году. Примерно в 1910 году началось строительство автомобильной дороги от Шрунса до Партенена.

После Первой мировой войны компания Vorarlberger Illwerke (Vorarlberg Ill Works), основанная в 1922 году, начала использовать энергию воды для энергоснабжения. С 1925 по 1930 год в районе Партенен были построены Вермунтзее и Вермунтверк с линией Рейнланд как первая высоковольтная линия дальнего действия в Центральной Европе; узкоколейная железная дорога Шрунс-Партенен и наклонный подъёмник Партенен-Троминье были построены для доступа к строительным площадкам. Затем последовали значительные расширения гидроэнергетики: с 1938 по 1952 год — водохранилище Сильвретта и Обервермунтверк, с 1959 по 1970 год — водохранилище Копс и пещерная электростанция Копс с различными переходами через ручьи и Рифаверк с уравнительным водохранилищем.

Деревня была частью французской оккупационной зоны в Австрии с 1945 по 1951 год.

Бывшая вспомогательная строительная дорога к Билерхёэ (2071 м над уровнем моря) была открыта для туристического движения в 1954 году как Высокогорная альпийская дорога Сильвретта и получила дальнейшее развитие с 1961 года. С 1963 года в Гашурне действует объездная дорога по маршруту узкоколейной железной дороги, заброшенной в 1954 году.

В 1960-х годах началось широкое развитие зимних видов спорта: в 1967 году была построена горнолыжная трасса Версеттлабан, а в 1972 году горнолыжные зоны Версеттла и Гарфреша были объединены в зону Сильвретта-Нова, ныне известную как Сильвретта-Монтафон, с около 30 подъёмниками. В то же время структура расселения меняется со строительством отелей, гостиниц, гостевых домов и других туристических объектов.

Сильный рост населения уже в XVIII веке привёл к высокой плотности населения (например, в 1754 году: 1010 жителей) по отношению к средствам существования. Одним из последствий этого стало расширение горного животноводства до пределов возможного. Примерно в 1800 году в Гашурне насчитывалось около 1000 голов крупного рогатого скота, 1500 овец и 750 коз (по сравнению с 430 голов в 1990 году).

До начала века необходимый дополнительный доход можно было получить частично за счёт сезонной миграции (например, строительные торговцы как «Franzosengänger»), иногда за счёт передвижения на мулах по Зейнисйоху (есть свидетельства о таверне на Зейнисе уже в XVI веке) и, наконец, благодаря появлению альпинизма.

Первые туристы появились в XIX веке, в основном в трактире Рёсле. С 1925 года начался быстрый рост доходов в связи со строительством и эксплуатацией завода Illwerke (самого важного работодателя в Партенене) и развитием туризма. После этого, начиная с 1960-х годов, резко увеличилось количество ночёвок в горнолыжном районе Сильвретта-Нова, а туристическое развитие получили высокогорная дорога Сильвретта, канатная дорога Вермунт и Билер-Хёэ. В период с 1960 — 1961 по 1991 — 1992 гг. количество ночёвок увеличилось со 109 000 до примерно 430 000, при этом количество мест для размещения увеличилось с 1800 до 3700. С 1974 года количество ночёвок зимой было больше, чем летом.

Карта «Статьи об истории австрийских городов»

Вам также могут быть интересны следующие материалы из рубрики «История австрийских городов»:

Меня зовут Анатолий. Я автор проекта «Жизнь эмигранта». В 2017 году я эмигрировал с семьей из Краснодара в Австрию. Мы с женой работаем в маркетинге, а для помощи тем, кто хотел бы переехать, создали сайт Emigrants.life. О целях сайта и о том, для чего я веду этот проект, вы можете прочесть в этом материалеПроект «Жизнь эмигранта» ― это ежедневные новости о жизни, быте в Австрии и Европе. Переходите на сайт проекта Emigrants.life, подписывайтесь на наши страницы в Facebook, Instagram, Twitter, Яндекс.Дзен, а также принимайте участие в голосованиях в нашей группе в Telegram

Последние статьи:

Подпишитесь на нашу рассылку

Последние новости:

Поделиться этой статьей:

Автор статьи:

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com