Раз в неделю у нас на канале мы с вами узнаём об истории одного австрийского городка. Для этого есть несколько причин. Во-первых, мне хочется больше адаптироваться и знать о стране, в которую я эмигрировал. Во-вторых, сами истории наполнены очень интересными и яркими событиями. На этой неделе мы узнаем о небольшом городке Мюрццушлаг. 

История Мюрццушлаг 

Мюрццушлаг (нем. Mürzzuschlag) — город, расположенный в австрийской  федеральной земле Штирия. Население составляет 8227 жителей. До объединения районов в 2013 году был административным центром бывшего района Мюрццушлаг. В рамках структурной реформы муниципалитета Штирии 1 января 2015 года Мюрццушлаг был объединён с муниципалитетом Ганц. 

История

Впервые это место упоминается в документе в 1227 году. Согласно народной этимологии, название связано с тем, что Мюрц удаляется (изгибается) в направлении нижней части долины Мюрца, но на самом деле оно, скорее, происходит от славянского названия поля Муриза Слака. 

В 1360 году Мюрццушлаг получил права на добычу железа от герцога Рудольфа. Это гарантировало право на единственное производство железа между Леобеном и Земмерингом. Иоганн Х. А. Блекманн купил старый молотковый завод в 1862 году и основал Phönix-Stahlwerke, затем Schoeller-Bleckmann Stahlwerke, ныне Böhler Bleche GmbH. Первая нержавеющая сталь der Welt была разработана в 1912 году на этом заводе. 

Поселение Mürzzuschlag возникло на месте слияния рек Фрёшниц и Мюрц. Оно упоминается в документе в 1227 году. В 1270 году место было передано под рынок. Только с 1478 по 1485 год оно было укреплено стенами, башнями и воротами, от которых сохранились лишь небольшие фрагменты.  

Интересно, что город на протяжении нескольких веков хорошо жил и развивался, получая выгоду лишь от добычи железной руды. Ни нефти, ни газа, ни золота, ни алмазов тут не было. Но городу и его жителям этого было достаточно. 

Южная железная дорога с вокзала Mürzzuschlag была открыта в 1844 году, в местной железнодорожной Mürzzuschlag — Neuberg в 1879. Согласно планам архитектора Карла Риттера фон Гега, горная железная дорога от Глоггниц к Mürzzuschlag через Земмеринг была введена в эксплуатацию в 1854 году. Сегодня железная дорога Земмеринга внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Чтобы документально подтвердить связь между городом и этим важным маршрутом, 19 июня 2004 года на территории бывшего железнодорожного конвейера Мюрццушлага были открыты Южный железнодорожный вокзал Мюрццушлага и Южный железнодорожный музей.

Менестрель Ульрих фон Лихтенштейн находился в поездке из Венеции в Богемию, о которой упомянул в своём стихотворении «Миссис Сервис». Термин «murzuslage» обыгрывает название города.

Виктор Каплан, изобретатель Каплана и высокоскоростной турбины, родился здесь в 1876 году, а Эльфриде Елинек, лауреат Нобелевской премии по литературе, в 1946 году.

Мюрццушлаг получил городскую грамоту только в 1923 году. Это был рабочий город. После упадка сталелитейной промышленности муниципалитетом были предприняты многочисленные культурные инициативы. 

На этом моменте я бы хотел остановиться поподробнее. Только представьте, более 6 веков город и его жители «кормились» и развивались благодаря добыче железной руды, но как только эта индустрия пришла в упадок, город решил перепрофилироваться и стал уделять больше внимания культуре, искусству и впоследствии туризму. Иоганнес Брамс писал свою четвёртую симфонию в Mürzzuschlag с 1884 по 1885 год, поэтому сейчас там находится Музей Брамса.

С 5 по 8 февраля 1931 года в Мюрццушлаге проходили единственные зимние спортивные Олимпийские игры рабочих. Согласно текущему состоянию исследований, более 560 рабочих-спортсменов приняли участие в соревнованиях, организованных Австрийской спортивной ассоциацией рабочих. Соревнования проводились по лыжным гонкам, горным лыжам, хоккею с шайбой, кёрлингу, конькобежному спорту, фигурному катанию, танцам на льду, лыжным гонкам и бегу с препятствиями.

Сегодня Австрия развивает не только туризм, но и современные технологии. Всё для того, чтобы город мог жить и развиваться дальше, не оглядываясь на тот факт, что когда-то здесь было хорошо благодаря добыче железной руды. 

23 октября 2020 года на Майрхофервизе была открыта вторая по величине система солнечных коллекторов в Австрии. Спроектированная и построенная Solid, управляемая SolarWärme MZ GmbH, она доставляет в общей сложности 5054 м² поверхностного тепла коллектора в 14-километровую сеть централизованного теплоснабжения муниципальных коммунальных предприятий. 3 стоячих котла общим объёмом 180 м³ сохраняют тепло до сезонного.

Стоимость строительства составила около 2 миллионов евро, 656 000 евро поступило из общенационального фонда климата и энергетики, 200 000 евро — из земли Штирия. И всё это в дополнение к крупнейшим заводам и фабрикам (сталелитейные заводы VÖEST и Böhler Bleche), которые на протяжении многих десятилетий работают в этом городе и его пригородах. Так города Австрии умеют выживать и становиться с каждым годом всё интереснее.