В 2025 году Австрия направила на железнодорожную инфраструктуру 359 евро в расчёте на одного жителя и заняла третье место в Европе. Больше инвестировали только Люксембург — 622 евро и Швейцария — 504 евро на человека. Для сравнения, Германия вложила 222 евро, Италия — 131 евро. Австрийский показатель примерно в 1,6 раза выше немецкого.
Через рамочный инвестиционный план ÖBB в национальную железнодорожную сеть поступило около 3,23 миллиарда евро. Ещё 70 миллионов евро выделили на развитие частных региональных железных дорог. Министр мобильности Петер Ханке заявил, что средства должны улучшить предложение для пассажиров, модернизировать линии и вокзалы и одновременно поддержать экономику.
По расчётам министерства, каждый миллиард евро железнодорожных инвестиций создаёт около 1,4 миллиарда евро добавленной стоимости и обеспечивает примерно 12 тысяч рабочих мест. Около трёх четвертей связанной с государственными вложениями добавленной стоимости получают австрийские малые и средние предприятия, участвующие в проектировании, строительстве и модернизации линий.
В австрийской железнодорожной промышленности работают свыше 34 тысяч человек, а её ежегодная добавленная стоимость составляет около 3 миллиардов евро. Высокие инвестиции сопровождаются активным использованием поездов: в 2024 году каждый житель Австрии проехал по железной дороге в среднем 2335 километров. Во Франции показатель составил 1720 километров, в Швеции — 1485, а в Швейцарии — 2630 километров на человека.
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: https://www.heute.at/