Как следует из опроса Unique Research для Heute, рост цен на топливо заметно изменил поведение австрийских водителей. Исследование проводилось онлайн с 21 по 24 сентября среди 500 жителей Австрии; максимальная статистическая погрешность составляет 4,4%. Только 19% участников заявили, что продолжают ездить и заправляться так же, как раньше. Остальные чаще сокращают поездки, ищут более дешёвые станции или стараются расходовать меньше топлива.
Опрос появился после решения правительства продлить и расширить механизм сдерживания цен, действие которого должно было завершиться в конце сентября. До сих пор выгода для автомобилиста составляла лишь 1,9 цента на литре. С 1 октября как минимум до 30 ноября она должна увеличиться до 12,2 цента. Из этой суммы 6,7 цента обеспечит снижение налога на минеральное топливо, ещё 3,5 цента — вмешательство в размер маржи нефтяных компаний. Власти оценивают экономию примерно в 5 евро на одной полной заправке.
Решение вызвало критику бизнеса, а некоторые эксперты предупредили, что в долгосрочной перспективе государственное вмешательство может, напротив, способствовать росту цен. На этом фоне исследователи спросили, как дорогой бензин и дизель уже повлияли на повседневные решения людей. Самая крупная отдельная группа — 26% — ответила, что стала меньше ездить на машине.
Ещё 25% стараются заправляться в то время суток, когда топливо дешевле. 23% опрошенных целенаправленно ищут станции с более низкими ценами или управляют автомобилем более экономно. Результаты показывают, что изменение поведения не сводится только к отказу от отдельных поездок: часть водителей приспосабливает время покупки, маршрут до заправки и манеру движения.
Различия заметны между сторонниками партий. Реже пользоваться автомобилем начали 33% избирателей ÖVP, 28% приверженцев «Зелёных», 26% симпатизантов FPÖ, 25% людей, поддерживающих SPÖ, и 23% — NEOS. Среди сторонников SPÖ особенно популярна заправка в более выгодное по цене время — этот вариант выбрали 38%. Симпатизанты FPÖ чаще других ищут недорогие станции — 29%, а среди избирателей NEOS показатель достигает 33%. У «Зелёных» 44% сообщили о более экономной езде.
Различия между мужчинами и женщинами невелики, однако женщины несколько чаще сокращают поездки и стараются расходовать меньше топлива. Возраст влияет сильнее: люди старше 60 лет чаще отказываются от автомобильных поездок, группа от 30 до 59 лет активнее ищет выгодные станции. Среди молодых доля тех, кто вообще не изменил привычек, оказалась самой низкой. Уровень образования почти не повлиял на ответы.
Социолог и политический аналитик Петер Хайек связывает результаты с тем, что расходы на топливо стали важной статьёй семейного бюджета. По формулировке эксперта, лишь каждый пятый не изменил ни количество поездок, ни способ заправки. Правительство представляет расширенную ценовую меру как прямое облегчение для автомобилистов, но опрос фиксирует уже произошедшую адаптацию населения к дорогому топливу и показывает, какие именно способы экономии люди выбирают чаще всего.
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: Heute.at