Новые правила для электросамокатов будут применяться в Вене с 1 мая, с этого момента парковка транспортных средств на тротуарах будет запрещена, в связи с чем создадут соответствующие парковочные места.
Также будет сокращено количество прокатных электросамокатов, для центральной части города максимальное количество будет составлять 500 самокатов. В районах от Вены-Леопольдштадта до Альзергрунда и Вены-Бригиттенау — в общей сложности 1500 скутеров.
С другой стороны, во внешних районах Вены предложение должно быть расширено. В будущем «шерифы» парка также будут нести ответственность за соблюдение новых правил. С мая прокатные электросамокаты также должны быть лучше оснащены и иметь, например, сигнал поворота. По данным города, в настоящее время проводится общеевропейский тендер: ищут четырёх операторов, которые смогут максимально соответствовать строгим требованиям города.
«Самокатный хаос» закончится в ближайшем будущем
ORF первым сообщил о планируемом изменении. По мнению властей Вены, новые меры положат конец «самокатному хаосу» на тротуарах. Там больше нельзя парковать арендованные электросамокаты, вместо этого в первую очередь следует использовать стационарные парковочные места. На одно парковочное место помещается от восьми до десяти самокатов. К концу апреля количество выделенных парковочных мест вырастет до более чем 130 – особенно на транспортных узлах и других «горячих точках», где ожидается много самокатов. До конца года запланировано 200 парковочных мест.
Согласно городским властям Вены, операторы должны технически настроить самокаты таким образом, чтобы парковка в радиусе 100 метров была возможна только на стоянке. Если поблизости нет места для парковки, самокаты должны быть припаркованы на полосе для парковки. «Благодаря этим парковочным местам мы обеспечим больше порядка на всей территории города. Они чётко обозначены красной разметкой на полу и в настоящее время расположены на станциях WienMobil или рядом с ними.
Кроме того, город планирует свои собственные запретные зоны для самокатов. По требованию города операторы должны установить зоны ограниченного доступа в своих операционных приложениях вокруг больниц, на рынках и в других «горячих точках». По данным ORF, сюда входят территории AKH и район Вурстельпратер. В зонах ограниченного доступа будет технически невозможно ездить или парковать самокаты. В пешеходных зонах, жилых улицах и зонах встреч предусмотрено автоматическое снижение скорости.
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: vienna.at
