По сообщениям СМИ, российский бизнес немецкого поставщика автомобильной и промышленной продукции Schaeffler должен перейти к австрийскому предпринимателю Зигфриду Вольфу. Газета Spiegel сообщает, что контракт был подписан в декабре и всё ещё находится на согласовании с Россией. Исходя из схемы, акции сначала должны перейти к российской компании «ПромАвтоКонсалт», а затем к Вольфу, входящему в наблюдательный совет Schaeffler. В середине января управляющий директор «ПромАвтоКонсалта» Роман Вовк попросил разрешения на ведение бизнеса у экономического советника президента России Владимира Путина.
Известно, что за время своего долгого пребывания в Magna Вольф был близок к российскому олигарху Олегу Дерипаске, который попал под санкции США и Европейского союза. Вольф и Дерипаска не прокомментировали журналу продажу бизнеса Schaeffler.
Украинский антикоррупционный орган
Национальное агентство по предотвращению коррупции (НАЗК) Украины подтвердило расследование в отношении предпринимателя Зигфрида Вольфа. Он работал на российском рынке с 2008 года и до российского вторжения имел тесные деловые связи с компаниями олигарха Дерипаски; среди прочего авторитет называет автомобильный концерн ГАЗ. Согласно общедоступным документам, в период с 2019 по 2021 год он получил от группы более миллиарда рублей.
Вольф для россиян — «друг-нерезидент»
Российская Федерация классифицировала его как «друга-нерезидента», «находящегося в «горячей фазе» военной агрессии против Украины», и поэтому ему было разрешено приобретать российские активы. Вовк также связан с ГАЗом. В январе он обратился к России за разрешением на получение компанией более 100 процентов капитала Schaeffler.
Украинский орган НАЗК предполагает, что Вольф в конечном итоге приобретёт акции Schaeffler и видит риск того, что он может использовать этот маршрут, чтобы помочь наладить цепочки поставок иностранных технологий, оборудования или технических компонентов в Россию, которые могут быть использованы для ведения агрессивной спецоперации в Украине.
Однако Вольф сообщает, что дело не в военной технике, модель автомобиля «Газ Садко» производится для перевозки сельскохозяйственной продукции. Это не военная машина. Планируемая сделка с Schaeffler пока находится в зачаточном состоянии, сам Вольф в переговорах пока не участвует.
Вольф является членом наблюдательных советов Schaeffler, Porsche SE и Vitesco Technologies, компании, специализирующейся на силовых агрегатах. На запрос Spiegel Вольф пояснил, что «никоим образом не сотрудничает с людьми или компаниями, на которых распространяются международные санкции». Он уже давно отошёл от «всех прежних оперативных действий в России».
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: derstandard.at
