Вот уже пару лет на нашем канале выходят материалы об истории австрийских городов. За это время мы собрали много интересной информации, большая часть которой публиковалась на русском языке впервые. На этой неделе наша история посвящена небольшому австрийскому городку Имст. Могу предположить, что к концу этого года на нашем портале «Жизнь эмигранта» будет собрана самая подробная информация об истории австрийских городов. 

Имст 

Имст (нем. Imst, романш. дамаист) окружной центр в Австрии, расположенный в федеральной земле Тироль. Население города составляет 10 919 жителей на 1 января 2022 года. Имст находится на высоте 828 м над уровнем моря в долине Верхний Инн, на краю Лехтальских Альп. Местная гора — Муттекопф — высотой 2774 м. Южную границу муниципалитета образует река Инн.

История города

Плодородный бассейн долины в районе Имста уже подходил для поселения людей бронзового века. С середины II тысячелетия до н.э. здесь жили в основном земледельческие семьи — умерших кремировали, а останки помещали в глиняные урны (культура Урнфилд). В общей сложности 53 могилы XIII-X веков до н.э., некоторые с богатым убранством (украшения и повседневные инструменты из бронзы), были извлечены из некрополя Имст, который был обнаружен в 1939 году во время строительных работ в центре городского района. Впечатляющей находкой кельтского периода является бронзовая фигурка, вероятно, вотивное подношение, 2-й половины V века на Парцинальме на высоте более 2000 м над уровнем моря («Парцинмандль»).

Римские развалины засвидетельствованы из Имста, а также из его ближайших окрестностей. Римляне, вероятно, построили в Имсте дорожную стоянку; ведь здесь проходила Via Claudia Augusta, которая, начинаясь из северной Италии, пересекала Альпы через перевалы Решен и Ферн и имела своей конечной целью Аугсбург и пограничные укрепления на Дунае. Христианство также, похоже, очень рано попало в Имст на этом маршруте. Реликвии раннехристианского культового сооружения — прежде всего, примерно квадратный экран хора с монограммой Христа, который был обнаружен во время реставрации церкви Лаврентия (1960) — можно датировать первой половиной V века.

В ходе миграции народов германские баварцы поселились в Тироле. В документе 763 года, в котором герцог Баварии Тассило III подтверждает дарение товаров епархии Фрайзинга, содержится первое письменное упоминание о деревне «Имст», а именно под названием «Гумисте». Эпитет «oppidum» уже мог указывать на укреплённое поселение.

Впоследствии большая часть земель в долине Инн оставалась во владении баварских монастырей; однако с XI века графы Вельф, вероятно, держали в своих руках графскую власть в долине Верхнего Инна. Затем пришли Гогенштауферы; Конрадин Швабский, внук императора Фридриха II, в 1266 году, во время своего рокового похода в Италию, завещал владение Имстом своему отчиму Майнхарду II Тирольскому, тем самым объединив его с Тиролем.

Майнхард был благосклонен к жителям Имста, и в 1282 году он возвёл этот населенный пункт в ранг рынка с помощью заёмной грамоты, которая принесла с собой особые привилегии в торговле товарами и привела к экономическому подъёму. Предполагалось, что рынок, который в XIII веке стал местом заседаний собственного суда и центром прихода, впоследствии станет городом. Сын Майнхарда Генрих подтвердил документ своего отца в 1312 году, но добавил условие возвышения города, согласно которому жители должны были окружить город стеной за свой счёт. Этого так и не случилось — повышение статуса города должно было произойти почти через 600 лет.

Горное дело, торговля и транспорт в XV веке

В течение XIV века власть лордов Штаркенбергов, чей родовой замок Альтштаркенберг находился над соседней с Имстом деревней Тарренц, начала быстро расти. Они не были щепетильны в выборе средств. Строительство замка Нойштаркенберг между Имстом и Тарренцем, а также приобретение зданий в Имсте стало бельмом на глазу тирольских государей, тем более что рыцарская династия распространялась и в Южном Тироле. Фактически, в начале XV века Старкенберги стали самыми опасными противниками герцога Фридриха IV.

В 1423 году он начал давать названия их замкам; после напряжённой борьбы ему удалось захватить крепости, некоторые из которых упорно оборонялись, в том числе Альтштаркенберг. Лишь незадолго до этого состоялся военный поход аппенцелльских крестьян за Арльберг. Наёмная армия герцога, выступившая против швейцарцев при Имсте в 1406 году, потерпела серьёзное поражение. Перенос резиденции провинции из Мерана в Инсбрук в 1420 году означал, что транспортный маршрут через Решен и Фернпас, а значит и Имст, потерял своё значение. 

Во второй половине XV века в Имсте также процветало горное дело. Среди гор в окрестностях Имста, в частности, Цхиргант был известен своими залежами свинцовой руды, но и в других местах тоже добывали руду, особенно свинец и цинк. Зигмунд Богатый учредил в Имсте горный суд для долины Верхнего Инна. Впоследствии богатая добыча полезных ископаемых принесла рынку период экономического процветания — об этом свидетельствуют многочисленные пожертвования в пользу церкви. Зальцштадель (1483) и Баллхаус (для тюков с товарами, 1530) также напоминают о том, что Имст в то время играл важную роль в торговой и транспортной политике.

XVI и XVII века: Крестьянские восстания и религиозная борьба, войны и болезни.

Крестьяне почти не выиграли от экономического подъёма. Их недовольство своим бедственным положением, которое усугублялось репрессивными поборами в пользу государя и церковными условиями, вылилось в полноценный бунт в 1519 году. Учение Мартина Лютера и движение анабаптистов не ограничилось границами Тироля. Реакция властей была жёсткой. Например, анабаптистская хроника сообщает, что в 1529 году многие верующие были убиты в Тироле, в том числе в юрисдикции Имста.

В результате население Имста резко сократилось. Горнодобывающая деятельность резко сократилась; многие шахтёры также были последователями новой религиозной доктрины и покинули страну. В XVII веке времена стали ещё тяжелее: войны и болезни опустошали рынок. Например, в 1621 году возникла угроза конфликта между эрцгерцогом Леопольдом Тирольским и протестантскими союзниками в Швейцарии. Противоборствующие стороны дважды встречались в Имсте для переговоров, однако предотвратить начало боевых действий не удалось. Но чума поразила город ещё сильнее.

В 1635 году она обрушилась на жителей Имста со всей своей суровостью. Несмотря на меры предосторожности со стороны магистрата, за семь месяцев чума уничтожила около 300 человек — это соответствовало примерно одной пятой населения в то время. Рынок ещё долгое время продолжал страдать от последствий эпидемии.

Капуцины, торговцы птицами и торговая компания Strele

Во второй половине XVII века (1674) в Имсте поселились отцы-капуцины, что, вероятно, стало следствием постоянных жалоб жителей Имста на хроническую нехватку священников в городе. Оживилась и экономическая жизнь. Торговля, понёсшая большие потери во время Тридцатилетней войны, вновь приобрела важное значение. Кроме того, торговля птицами открыла для Имста новые источники прибыли, которые стали желанной заменой сокращающимся доходам от добычи полезных ископаемых.

До начала XIX века Имст считался центром разведения канареек, а знаменитые имстские птицы продавались по всему миру. В 1744 году жители Имста подали заявку на повышение статуса рынка до уровня города, но суверенное правительство отклонило её на том основании, что рынок слишком незначителен. Однако вскоре после этого была основана торговая компания Strele (1747), которая превратилась в значительное предприятие, специализировавшееся на прядении и ткачестве хлопка и льна; вместе с ней развивалась и торговля в Имсте: около 1791 года в Оберланде, в Винш-гау и Ауссерферне, даже в районе Инсбрука и за его пределами насчитывалось около 8 000 человек, которые — в основном надомным трудом — работали на местную экономику. Это стало важным импульсом для столь скудного в остальном экономического региона Западный Тироль.

Французская революция и тирольские бои за свободу; Великий пожар 1822 года и «революция разделения» в Имсте

Последствия Французской революции привели к серьёзному спаду. В результате Прессбургского мира (1805) Тироль был отделён от Австрии и присоединён к Баварии, что означало, что компания Strele потеряла свои основные области сбыта во Внутренней Австрии и Италии. Континентальная блокада по приказу Наполеона ударила по компании ещё сильнее, так как импорт хлопка теперь был прекращён, а значит, большая часть бизнеса была парализована. По аналогичным причинам пришлось постепенно прекратить и торговлю птицами; торговое движение через город также резко сократилось.

Во время освободительной борьбы тирольцев под руководством Андреаса Хофера против французов и баварцев в 1809 году жители Имста держались в тени. Мэр Штреле старался умерить горячие головы, хотя во время последних отчаянных боёв в ноябре 1809 года в окрестностях Имста произошло несколько стычек.

После поражения баварцы внимательно отнеслись к рынку. Надежды Имста на восстановление экономического процветания после воссоединения Тироля с Австрией в 1814 году резко оборвались после большого пожара 1822 года. В результате катастрофического пожара, начавшегося в центре деревни, был уничтожен почти весь строительный фонд рынка, чему способствовали неблагоприятные ветровые условия. Согласно традиции, из 220 домов полностью были спасены только 14. Хотя деревня была восстановлена довольно быстро — не в последнюю очередь благодаря огромной помощи из ближних и дальних уголков — должны были пройти десятилетия, прежде чем материальные последствия пожара были преодолены наполовину.

Жители Имста не забыли, что Венская государственная канцелярия отказалась предоставить какую-либо финансовую поддержку для реконструкции. Поэтому неудивительно, что во время революции 1848 года, когда остальной Тироль был полюсом спокойствия, в Имсте произошли демонстрации протеста, своего рода «сепаратистская революция».

Фабрики, строительство железной дороги, туризм и возвышение города в конце XIX века

Вторая половина XIX века ознаменовалась появлением ряда новых фабрик, которые, хотя и не достигли значения прежних крупных предприятий Strele, тем не менее, способствовали экономическому подъёму Имста.

Строительство Арльбергской железной дороги в 1883 — 1884 годах, после которого жители Имста считали себя изолированными, поскольку железнодорожная станция находилась слишком далеко от центра деревни, не имело катастрофических последствий для рынка, как ожидалось вначале. Дороги через Имст вскоре восстановили своеё значение, а к концу века в Имсте появился туризм, хотя и в скромных масштабах. Возрождение города было признано в 1898 году, на 50-м году правления императора Франца Йозефа I, с долгожданным повышением статуса города.

Имст сегодня: население, жильё, предприятия, школы, места отдыха, детский городок, строительство дорог

Число жителей, составлявшее около 2500 человек на рубеже веков и около 4000 человек в 1950 году, в последние десятилетия быстро возросло до более чем 8000 человек. Увеличение численности населения отразилось в строительстве нового жилья, создании новых предприятий (например, Holzindustrie Pfeifer, которое сегодня является одним из ведущих деревообрабатывающих предприятий Австрии) и строительстве новых школ (включая коммерческую школу и академию, среднюю школу и технический колледж) и мест отдыха (бассейн, теннисные корты, спортивный центр с залом для скалолазания и т.д.).

Имст стал известен благодаря строительству первой в мире детской деревни Германом Гмайнером, которое было начато в 1949 году. Бурный рост автомобильного движения во второй половине XX века был компенсирован строительством объездной дороги (1971 год). Со строительством в 1960-х годах высокогорной дороги Hahntennjoch была заново открыта (особенно для туризма) вековая связь с долиной Леха через Бшлабс и Эльмен. Дальнейшее строительство автобана Иннталь от Имста до Шёнвиса (участок Имст проходит через Ау на юге города) в конце 1980-х годов и строительство туннеля Роппен (завершено в 1990 году) окончательно помогли городу подключиться к международной сети автобанов.

Карта «Статьи об истории австрийских городов»

Вам также могут быть интересны следующие материалы из рубрики «История австрийских городов»:

• История австрийского городка Райхенау-ан-дер-Ракс
• История австрийского городка Пухберг-ам-Шнеберг
• История австрийского городка Питтен
• История австрийского города Хёфлайн-ан-дер-Хоэн-Ванд
• История австрийского городка Гримменштайн
• История австрийского городка Винер-Нойдорф
• История австрийского городка Лайбниц
• История австрийского городка Мюнхендорф
• История австрийского городка Эдлиц
• История австрийского городка Фёзендорф
• История австрийского городка Мария-Энцерсдорф
• История австрийского городка Лаксенбург
• История австрийского городка Лаб-им-Вальде
• История австрийского городка Гунтрамсдорф
• История австрийского городка Волькерсдорф-им-Вайнфиртель