Вена. К 2030 году Министерство защиты климата хочет перевернуть сектор мобильности наизнанку: руководящим принципом для этого является так называемый Генеральный план мобильности 2030. Согласно ему, к 2030 году в Австрии должны быть зарегистрированы только автомобили с нулевым уровнем выбросов.
В своём климатическом плане, представленном на этой неделе, Комиссия ЕС назвала 2035 год датой перехода. «Движение вперёд возможно при последовательном дальнейшем снижении предельных значений выбросов CO² на европейском уровне». С 2032 года все новые зарегистрированные автобусы должны быть свободными от выбросов.
«Будущее электрифицировано»
«Будущее автомобилей за электричеством», — сказала на презентации министр защиты климата Леонора Гевесслер. Климатический план Комиссии — это «хорошая и важная цель». Австрия уже имеет хорошие стартовые позиции в области электронной мобильности и поэтому хочет двигаться вперёд, утверждает она, из-за более раннего прекращения регистрации ископаемых видов топлива. По словам Гевесслер, никаких новых ограничений скорости не планируется.
Кроме того, планом предусматривается увеличение доли общественного транспорта с нынешних 27 до 40 процентов к 2040 году. Также ожидается увеличение доли грузовых перевозок до 40 процентов. Сеть ночных поездов также должна быть расширена, — подчеркнул присутствовавший при этом руководитель ÖBB Андреас Матте. Хорошая железнодорожная сеть может легко заменить ближнемагистральные рейсы. Он выступал за ценообразование на выбросы CO² для всех видов транспорта, чтобы стоимость проезда по железной дороге была выгодной. ÖBB хочет к 2040 году удвоить свои показатели — как в грузовых, так и в пассажирских перевозках. «Вам не нужно летать на чём-либо, до чего можно добраться за четыре часа на поезде», — сказал Матте.
1000 электронных зарядных станций к 2030 году
Asfinag рассчитывает на полное расширение станций электронной зарядки, подчеркнул член совета директоров Йозеф Фиала. «Мы предоставим инфраструктуру». К 2030 году планируется создать 1000 пунктов зарядки на автомагистралях и скоростных автомагистралях Австрии. До конца года каждые 65 километров должны быть оборудованы зарядными станциями. В настоящее время в Австрии 156 зарядных станций.
В целом мобильность должна быть больше связана с ходьбой и ездой на велосипеде, сказала Гевесслер. «Это полезно для здоровья и благоприятно для климата». Доля поездок, совершаемых собственным движением, должна увеличиться с 23 процентов сегодня до 35 процентов к 2040 году. Согласно плану, инфраструктура будет соответственно расширена. В отчёте говорится, что около 40 процентов автомобильных поездок составляют менее пяти километров — «и, следовательно, в пределах велосипедной дистанции».
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: derstandard.at
