fbpx

Вильгельм Кресс — австрийский изобретатель родом из Санкт-Петербурга

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в linkedin
Поделиться в pinterest
Поделиться в telegram
Поделиться в vk
Поделиться в odnoklassniki
Я решил возродить интересную рубрику #ЖЗЛ. Мне попадается всё большое интересных исторических личностей, которых эта страна считает своей гордостью

Эмигрировав в Австрию несколько лет назад, я думал, что основные этапы развития этой страны мне известны. Но адаптация к новому месту так или иначе провоцирует узнать чуть больше о его истории. Так появилась рубрика #ЖЗЛ, где я стараюсь писать не о самых известных австрийцах, таких как Климт и Гитлер, а о менее знаменитых в России, но популярных во всём мире. Сегодня я расскажу об учёном австрийце, который родился в столице Российской Империи — Санкт-Петербурге. 

Вильгельм Кресс или Василий Васильевич (нем. Wilhelm Kress) родился 29 июля 1836 года в Санкт-Петербурге. Он был австрийским пионером и конструктором авиации.

Вильгельм был сыном немецких граждан, проживавших в том время в российской столице. Позже семья переехала в Германию, где Кресс изучил ремесло у изготовителя фортепиано и в 1873 году переехал из города Эрфурт в Вену, где слушал лекции в Императорском и Королевском техническом университете. 

В 1877 году создал первую свободно плавающую модель дельтаплана.  До этого существовало правило, что люди не могут летать, так как они «тяжелее воздуха». Кресс показал модель профессору физики и президенту Венской академии наук Йозефу Стефану в Вене и по его совету оставил там описание, чтобы обеспечить свои права приоритета. Крессу также помогал известный физик Людвиг Больцман, который в то время проживал в Вене. Он использовал модели Кресса в своих лекциях (в том числе «О Люфтшиффарте» в 1894 году на собрании естествоиспытателей в Вене). Больцман также оказал изобретателю финансовую поддержку для создания более крупной модели гребного винта с электродвигателем в 1895 году.

Кресс написал книгу «Авиация» и оказал влияние на эксперименты, например, Хирама Стивенса Максима в Англии и Отто Лилиенталя в Германии. Около 1900 года он изобрёл джойстик для комбинированного управления.

С 1898 по 1901 годы построил Kress’schen Drachenflieger, моторизованный трёхэтажный самолёт с двумя гребными винтами, вращающимися в противоположных направлениях. Он выбрал гидросамолёт, потому что не мог найти подходящего места на суше для взлёта, и надеялся, что вода ограничит последствия любых аварий. Кресс рассчитал взлётную массу 600 кг при мощности двигателя не менее 30 л.с. 

Поскольку в Австрии не нашлось подходящего двигателя, Кресс заказал его для дирижабля у Daimler-Motoren-Gesellschaft в Штутгарте. К сожалению, компания опоздала с поставкой двигателя, который весил 380 кг вместо 200 кг и производил всего лишь 30 лошадиных сил. Из-за большого веса двигателя Крессу пришлось добавить к самолёту дополнительные усиления, взлётная масса которых в итоге составила 850 кг. Ему уже тогда было совершенно ясно, что при таком несоответствии веса и характеристик он никогда не достигнет скорости, необходимой для взлёта. Однако он хотел использовать самолёт хотя бы для тест-драйвов на озере. 

Из-за небольшого размера озера Крессу приходилось делать крутой поворот после каждой попытки набрать скорость, чтобы не задеть окружающие сооружения. 3 октября 1901 года после четвёртой попытки во время такого крутого поворота крыло коснулось поверхности воды, после чего самолёт перевернулся и затонул. Вильгельм Кресс был спасён из воды целым и невредимым. Обломки самолёта были обнаружены через три дня, что по крайней мере спасло незаменимый дорогой двигатель для Кресса.

Летом 1902 года был завершён новый вариант дельтаплана, но из-за финансовых трудностей, связанных с закрытием крыльев и переводом на озеро Нойзидлерзее, проект пришлось закрыть. Летательный аппарат был доставлен в Венский Арсенал 10 октября 1904 года. В том же году Кресс получил австрийское гражданство. 

Aeroplane from Wilhelm Kress on the Wienerwaldsee. 3. October 1901

У изобретателя было сердечное заболевание, в последние несколько недель своей жизни его мучил паралич. Тяжёлый грипп привёл к пневмонии, и Кресс, за которым ухаживали жена и дочь, скончался вечером 24 февраля 1913 года по адресу Шюттельштрассе  75, Вена-Леопольдштадт. 27 февраля его торжественно похоронили на Центральном кладбище Вены в почётной могиле за счёт средств Венского городского совета.

На озере, где проходили основные испытания его самолёта, был установлен памятник, а по всей Австрии его именем названы улицы и площади. Сегодня Австрия гордится этим изобретателем, который верил в успех того, что человек может летать.

Меня зовут Анатолий. Я автор проекта «Жизнь эмигранта». В 2017 году я эмигрировал с семьей из Краснодара в Австрию. Мы с женой работаем в маркетинге, а для помощи тем, кто хотел бы переехать, создали сайт Emigrants.life. Проект «Жизнь эмигранта» ― это ежедневные новости о жизни, быте в Австрии и Европе. Вы найдете много полезной информации о достопримечательностях европейских стран, истории, авторские статьи и лайфхаки, интервью с европейцами. Переходите на сайт проекта Emigrants.life, подписывайтесь на наши страницы в Facebook, Instagram, Twitter, Яндекс.Дзен, а также принимайте участие в голосованиях в нашей группе в Telegram

Йозеф Лошмидт — австрийский физик родом из Чехии

Австрия обладает интересной и продолжительной историей становления. Эта территория была заселена ещё до начала нашей эры, и количество событий в любую из эпох иногда просто сложно сосчитать. Но как бы

Австрийский архитектор заявил: «Мы строим не для Путина»

Известный австрийский архитектор Вольф Д. Прикс (нем. Wolf D. Prix) отвечает на комментарии пользователей. Его беспокоит тот факт, что «канон морали ложится на плечи почти всех международных архитектурных фирм». (далее…)

Жёсткий локдаун в Австрии продлевают, но митингов и протестов всё больше

Австрия — замечательная страна, которая любит выбирать свой оригинальный путь во всём. Если в России коронавирус уже является чем-то прошедшим, несмотря на все цифры и завышенную смертность, то в Австрии

Подпишитесь на нашу рассылку

Что такое проект «Жизнь эмигранта»?

Это независимая площадка для публикации авторских статей об эмиграции в разные страны. 

Последние новости:

Поделиться этой статьей:

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в pinterest
Поделиться в telegram
Поделиться в vk
Поделиться в odnoklassniki

Автор статьи:

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com