Бреннерский тоннель (Brenner Base Tunnel или BBT) будет открыт в 2028 году. Эту новость сообщил Маурицио Джентиле из итальянской железнодорожной компании, он подтвердил дату открытия. Задержки в бурении на австрийской стороне помешали раннему вводу в эксплуатацию.
«Из-за проблем с австрийской стороны открытие BBT, первоначально запланированного на 2027 год, произойдет не раньше 2028 года», – говорит Джентиле. Базовый тоннель Бреннера станет самым длинным в мире подземным железнодорожным сообщением протяженностью 64 километра. На сегодня завершено строительство 32 километров из запланированных 64, сообщает Brenner Base Tunnel Company (BBT SE).
ББТ состоит из двух основных туннелей – разведывательного туннеля и нескольких небольших туннелей, специально разработанных для аварийной эвакуации. В настоящее время действуют четыре строительные площадки: две на территории Австрии и две на территории Италии.
В целом, по данным BBT SE, уже пробили 113 километров. В основном работы связаны с разведывательном туннелем. В ближайшее время будет выполнена важная стыковка двух строительных участков. На участке Санкт-Йодок основной тоннель будет соединен с исследовательским туннелем.
Тем не менее, 72 процента всех грузов, которые пересекают Бреннер сегодня, перевозятся на автомобильных фурах. Базовый тоннель Бреннера должен обеспечивать снижение трафика на дорогах. По словам Джентиле, после введения его в эксплуатацию, количество поездов, перевозящих продуктовые грузы, ежедневно курсирующих на Бреннере, увеличится с 66 до 225. Он подчеркнул, что 30 процентов всех товаров, которые Италия импортирует или экспортирует, пересекают Альпы. Поэтому базовый тоннель Бреннера имеет важнейшее экономическое значение для всего региона.
Это перевод статьи австрийского новостного издания. Источник: orf.at
