Власти Вены планируют с 2027 года расширить круг сотрудников, за которых работодатели обязаны платить так называемый сбор на метро — Dienstgeberabgabe. Сейчас от него освобождены кадры в возрасте от 55 лет, однако эту льготу хотят отменить. Кроме того, действие сбора предполагается распространить на внештатных служащих. Законопроект уже проходит процедуру экспертного рассмотрения; если изменения будут приняты, город рассчитывает ввести их в первом квартале 2027 года.
Инициатива связана с ростом расходов на расширение венского метро. Первую очередь нового пересадочного комплекса линий U2 и U5 изначально оценивали примерно в 2,1 миллиарда евро. Уже в 2024 году Wiener Linien признали увеличение стоимости приблизительно на 300 миллионов евро. По подсчётам Венской экономической палаты, расширение налоговой базы может приносить городу дополнительно около 17,9 миллиона евро в год. Эти средства должны смягчить влияние инфляции на строительные затраты.
Сбор действует в Вене с 1970 года и был введён для софинансирования строительства сети метро. Полученные деньги имеют целевое назначение и могут использоваться на эти проекты. Платёж вносит не сам работник, а его работодатель: за каждого подпадающего под правило сотрудника взимаются 2 евро за каждую начавшуюся рабочую неделю. При 52 неделях это составляет 104 евро в год. Ставку менять не планируют — дополнительные поступления должны возникнуть за счёт расширения числа охваченных трудовых отношений.
По данным экономической палаты, в столице работают более 168 тысяч наёмных сотрудников в возрасте не менее 55 лет. К ним добавляются приблизительно 7 тысяч свободных трудовых договоров, которые также предполагается включить в систему. Город объясняет отмену возрастного исключения тем, что число пожилых работников увеличилось. Включение внештатных сотрудников, в свою очередь, должно привести правила Dienstgeberabgabe в соответствие с действующим порядком уплаты муниципального налога.
Президент Венской экономической палаты Маргарете Криц-Цвиттковиц назвала план контрпродуктивным. По её мнению, он делает труд пожилых людей дороже именно в тот момент, когда политика стремится приблизить фактический возраст выхода на пенсию к установленному законом и создать стимулы для более продолжительной занятости. Палата также указывает, что дополнительный сбор повышает сопутствующие расходы на труд на фоне роста цен и инфляции, вновь превысившей 3%.
Наибольшую нагрузку, по оценке палаты, почувствуют небольшие и трудоёмкие предприятия с высокой долей возрастных кадров. Криц-Цвиттковиц напоминает, что в Вене без работы остаются более 23 тысяч человек старше 55 лет, и считает повышение стоимости их найма неверным направлением. Оппозиция также выступила против проекта. Лидер венской партии FPÖ Доминик Непп назвал дополнительные сборы выкачиванием денег и заявил, что ожидаемые доходы всё равно не решат проблему финансирования подорожавшего строительства метро.
Председатель венской ÖVP Маркус Фигль утверждает, что правящая коалиция SPÖ и Neos перекладывает последствия своих финансовых решений на предприятия. Он требует политики, которая снижает нагрузку на бизнес, а не вводит новые платежи. Город Вена, напротив, представляет реформу как обновление давно существующего целевого механизма: ставка для отдельного работника остаётся прежней, но освобождение по возрасту и исключение свободных договоров должны быть отменены. Окончательное решение будет принято после завершения рассмотрения законопроекта.