Йозеф Мария Ольбрих прожил всего 40 лет, но успел оставить после себя здания, ставшие символами европейского модерна. Он начинал в бюро Отто Вагнера, построил знаменитый Дом Венского сецессиона, а затем фактически сформировал архитектурный облик Матильденхёэ в Дармштадте. При этом Ольбрих был человеком с огромными амбициями, жёстким характером и почти безграничной уверенностью в собственном таланте. Как архитектор из провинциального Троппау за одно десятилетие оказался в центре художественной революции и почему его карьера оборвалась на самом взлёте — в истории его жизни есть куда больше, чем один знаменитый золотой купол.
Йозеф Мария Ольбрих
Йозеф Мария Ольбрих (нем. Joseph Maria Olbrich) был австрийским архитектором и дизайнером, одним из представителей Венского сецессиона. С 1900 года он жил и работал в Германии, в Дармштадтской колонии художников на Матильденхёэ.
Биография
Йозеф Мария Ольбрих родился 22 декабря 1867 года в Троппау, в австрийской Силезии. Он был третьим ребёнком в семье Эдмунда и Алоизии Ольбрих. Две старшие сестры будущего архитектора умерли ещё до его рождения. Позднее в семье появились два младших сына — Иоганн и Эдмунд.
Отец Ольбриха был состоятельным мастером-кондитером и производителем восковых изделий. Помимо прочего, ему принадлежал кирпичный завод, поэтому мальчик с детства был знаком со строительным делом и рано им заинтересовался.
Ольбрих учился в гимназии в Троппау, однако покинул её, не получив аттестата зрелости. Затем он освоил профессию каменщика и некоторое время работал чертёжником в строительной компании.
В 1882 году Ольбрих переехал в Вену и поступил на архитектурное отделение Государственного промышленного училища. Среди его преподавателей были Юлиус Дайнингер и Камилло Зитте. В 1886 году Ольбрих с отличием сдал выпускной экзамен.
После окончания учёбы он ненадолго вернулся в Троппау и снова работал чертёжником в строительной фирме.
В 1890 году он поступил в Венскую академию изобразительных искусств, где учился у Карла фон Хазенауэра. Проекты Ольбриха неоднократно получали награды, среди которых Высшая награда на Всемирной выставке в Сент-Луисе и Римская премия Академии.
В 1893 году Йозеф Ольбрих начал работать в архитектурном бюро Отто Вагнера. Считается, что именно Ольбрих разработал значительную часть детальных чертежей зданий Венской городской железной дороги, хотя точно установить его вклад сегодня невозможно. Вагнер высоко ценил молодого архитектора и некоторое время даже рассматривал возможность выдать за него свою дочь.
Венский сецессион
В 1896 году группа австрийских мастеров кисти во главе с Густавом Климтом, недовольных консервативной политикой Венского дома художников, создала объединение — Венский сецессион.
Новому движению требовалось собственное выставочное здание, и заказ на его проект получил Ольбрих. В 1897 году он разработал здание Сецессиона в Вене. Это был первый крупный самостоятельный заказ архитектора и впоследствии одно из самых узнаваемых сооружений венского модерна.
Позднее Ольбрих спроектировал несколько жилых домов в Вене и её окрестностях, в том числе дом писателя Германа Бара на Вайтлиссенгассе в Хитцинге.
Бар, в свою очередь, активно способствовал известности молодого мастера, представляя его в своих эссе и газетных статьях как одного из важнейших новых архитекторов Вены.
Ольбриха и Венский сецессион часто рассматривают как связующее звено между историзмом конца XIX века и более поздними движениями — Немецким Веркбундом и Баухаусом. Однако в случае самого Ольбриха такое прямое продолжение не вполне точно.
Его стремление к простоте не было основано на идеях функционализма. Простота для него являлась выражением истины и достоинства формы. Поэтому в своих произведениях он свободно использовал многочисленные мотивы античной архитектуры, сочетая их с новым художественным языком.
Дармштадтская колония художников
Великий герцог Гессенский Эрнст Людвиг часто бывал в Вене и проявлял большой интерес к современному искусству. По его инициативе в 1899 году на возвышенности Матильденхёэ в Дармштадте была основана колония художников.
Для участия в проекте Эрнст Людвиг пригласил в Дармштадт Ольбриха. Архитектор вскоре стал фактическим руководителем художественной колонии и получал среди её участников самое высокое жалованье.
4 апреля 1900 года великий герцог присвоил ему звание профессора. Тогда же Ольбрих получил гражданство Великого герцогства Гессен.
В первые годы он был единственным профессиональным архитектором среди участников колонии. Например, Петер Беренс, впоследствии ставший одним из важнейших архитекторов немецкого модернизма, первоначально приехал туда как художник и график.
Большую роль в популяризации работ Ольбриха и Дармштадтской колонии сыграл издатель Александр Кох. Он регулярно рассказывал о них в своих влиятельных журналах, посвящённых архитектуре, интерьеру и декоративному искусству.
В 1903 году Ольбрих женился в Висбадене на Клер Мораве, разведённой жене писателя Кристиана Фердинанда Мораве.
Матильденхёэ превратилась для Ольбриха в большое поле для архитектурных экспериментов. Он спроектировал здесь главное здание колонии — Дом Эрнста Людвига, многочисленные жилые дома и временные павильоны для выставок.
При этом Ольбрих занимался далеко не только архитектурой. Он работал как иллюстратор, в частности оформлял сборники стихов Ганса Бетге.
С 1901 года в мастерской архитектора работал уроженец Магдебурга Ганс Хеллер. Полученный у Ольбриха опыт позволил ему в 1907 году стать профессором интерьерного дизайна в Гамбургской школе художественных ремёсел.
Ольбрих также проектировал керамическую посуду, которая производилась на предприятии Waechtersbacher Keramik, создавал мебель для фабриканта Юлиуса Глюкерта и даже музыкальные инструменты, в том числе рояль Mand-Olbrich.
В отличие от некоторых других участников, довольно быстро покинувших Матильденхёэ, Ольбрих сохранял верность Дармштадтской колонии в течение многих лет.
Характер и образ жизни
Ольбрих обладал высоким мнением о собственном таланте и считал себя художником, наделённым исключительным даром. От учеников и ассистентов, среди которых были Альбин Мюллер и Пауль Хауштайн, он ожидал подчинения.
Богемный образ жизни других художников его раздражал. Сам Ольбрих всегда тщательно следил за внешностью, элегантно одевался, носил шляпу, перчатки и трость и любил роскошь.
Международное признание
Работы Ольбриха, представленные на Всемирной выставке Louisiana Purchase Exposition в Сент-Луисе в 1904 году, произвели большое впечатление. Вскоре он стал членом-корреспондентом Американского института архитекторов. Предположительно, этому способствовал Фрэнк Ллойд Райт.
В 1906 году Ольбрих получил самый крупный заказ в своей карьере — проект универсального магазина компании Tietz в Дюссельдорфе. В том же году состоялся спуск на воду быстроходного двухвинтового почтового лайнера «Кронпринцесса Цецилия». Ольбрих участвовал в создании интерьеров и оборудования корабля вместе с Бруно Паулем, Рихардом Римершмидом и другими известными дизайнерами.
Последние события в его жизни
19 июля 1908 года у Ольбриха родилась дочь Марианна. Менее чем через 3 недели, 8 августа 1908 года, архитектор умер в Дюссельдорфе от лейкемии. Ему было всего 40 лет. Через 4 дня его похоронили на Старом кладбище в Дармштадте. Могила Ольбриха имеет статус почётного захоронения.