В венском районе Леопольдштадт состоялась церемония закладки первого камня для строительства нового центрального вокзала междугородних автобусов. Станция должна заменить нынешние остановки — например, в Эрдберге. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2029 год. Изначально завершение должно было состояться значительно раньше. Однако после разногласий от сотрудничества с одним инвестором отказались, что привело к многолетней задержке.
«Хорошему делу нужно время, я бы сказала», — сдержанно порадовалась началу строительства городской советник по финансам Барбара Новак (SPÖ). Город теперь строит объект своими силами — через Wien Holding и её дочернюю компанию WSE (Wiener Standortentwicklung GmbH). «Для нас было очень мудрым решением взять проект в свои руки», — подтвердила она.
Место расположения нового венского вокзала междугородних автобусов
Автовокзал будет построен на участке между зданием Торговой палаты и стадионом, а также в непосредственной близости от новой Sport-Arena. Реализация будет проходить поэтапно. Сначала появятся автобусный вокзал и гостиница, которая будет работать под брендом Radisson Red. Также анонсирован пешеходный мост к берегу Дуная.
На втором этапе затем планируется строительство высотного здания. Оно было предусмотрено ещё в исходной концепции. В условиях стабильно сложной ситуации на рынке офисной недвижимости его реализация будет отложена на более поздний срок.
Без изменений остаётся изначально предусмотренный оператор. В концессионной процедуре победила BGR Busterminal GmbH. Речь идёт о консорциуме отраслевых компаний Blaguss/Gschwindl/Dr. Richard. Центральный вокзал междугородних автобусов должен работать круглосуточно. В многоэтажном эксплуатационном здании разместятся, в частности, зоны ожидания, заведения общепита и магазины.
Реализация проекта теперь будет осуществляться WSE, которая специализируется на этой отрасли. Дочерняя компания WSE будет отвечать за строительство вокзала и гостиницы. Потребность в капитале в настоящее время оценивается в 158 млн евро. Город предоставляет для этого через Wien Holding собственный бюджет в размере 45 млн евро в качестве промежуточного финансирования. Эти средства должны быть возвращены городу в ходе поэтапной реализации проекта.
В церемонии начала работ также приняли участие представитель NEOS по вопросам экономики Маркус Орниг, глава второго района Александр Николай (SPÖ) и управляющий директор Wien Holding Оливер Штрибль. Они также подчеркнули значение проекта для туристического и экономического потенциала города.
ÖVP: «Самое время»
ÖVP также заявила, что Вене срочно необходим этот проект. «После нескольких лет объявлений пришло самое время перейти к делу», — заявили спикер по вопросам планирования Элизабет Олишар и финансовый спикер Ханнес Таборски. Однако они добавили, что предупреждения городской аудиторской службы относительно финансирования и сроков следует воспринимать всерьёз, иначе может случиться очередная «катастрофа на миллионы».
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: https://www.vienna.at
