В течение многих лет говорили о продлении этой ветки трамвая. На днях правительство Верхней Австрии приняло решение о разработке предварительного плана расширения трамвайной линии в направлении сел Ансфельден и Кремс. Стоимость разработки данного проекта оценили в 1,2 млн евро.
Глава государственного совета по инфраструктуре Гюнтер Стейнкелнер (FP) считает, что после расширения трамвайной линии до Ансфельдена, количество пассажиров значительно увеличится. Линии 3 и 4 доезжают до города Traun, это хорошее подтверждение того, «как успешно используется общественный транспорт, если есть удобное предложение для жителей», — говорит Стейнкелнер.
С 2016 года для проекта расширения линии до Ансфельдена проводился специальный анализ. Результаты показывают, что район Ансфельден “генерирует” около 36 000 пассажиров в сутки. “Большинство из них (около 23 000 человек) целью своего маршрута выбирают такие районы как Пашинг, Леондинг и Траун”, — говорит пресс-секретарь Steinkellners Марко Стерк.
Протяженность маршрута пока неясна.
Концепция расширения трамвая также включает в себя строительство парка и интеграцию трамвайной линии со станцией Pyhrnbahn. Такой же объем пассажирского трафика рассчитан для новой станции S-Bahn в Кремсдорфе. Однако, оба эти проекта пока не перешли в стадию реализации, так что не ясно, что появится быстрее – S-Bahn или трамвайная линия.
«Это зависит от ряда факторов, которые необходимо изучить в ходе предварительного проекта», — говорит Стерк. Однако продление трамвайной линии до Ансфельдена было «политически желательным», и предварительный проект предлагает «подробную процедуру принятия данного решения».
Но даже если расширение трамвайной линии будет принято в Австрийском парламенте, потенциальные пассажиры из юго-западного района Линца должны будут запастись терпением, потому так продление маршрута трамвая до Трауна заняло восемь лет с момента презентации предварительного проекта до его реализации.
